网架钢结构支座工作原理，固定网架球形支座高空合拢：1）网架高空就位后，应调整网架与支座的距离，为此应在网架上方设备几组倒链供横向调整运用。2）检查网架整体标高，避免凹凸不匀，如真实难以清扫，可由一边标高先行就位，调整横向倒链，使较高合格一端先行就位。杆件可以随时修改规范，重开坡口，可是修改杆件长度不能太大， 应尽量坚持原有规范。调整方法是一边拉紧倒链，另一边放松倒 链 网架支座，使之距离逐渐合适。网架钢结构支座在长期动荷载作用下,铆栓经常折断或倾斜,支座整体窜动,造成钢梁游间顶死,直接影响设备的正常使用和行车。针对支座病害及高速线提速要求,在公路工务处指导下,我们决定结合小钢梁改造施工,采用圆柱面新型钢支座取代老式弧形钢支座。

网架钢结构支座是依据中华人民共和国交通行业标准《球形支座技术条件(GB/T)及建筑抗震设计规范(GB)钢结构设计规范(GB)，经详细的静力学、动力学分析研制而成的新型抗震减振钢支座。网架抗震支座：包括固定支座、单向、双向三种型式，22个等级，其水平承载力、竖直方向拔力及支座的整体强度均比普通支座有大幅度提高。
该系列支座采用弹性减振元件，当水平力大到一定程度后，减振弹簧开始发生弹性变形实现缓冲作用。当结构发生转角时，球芯产生转动，释放上部结构产生的转矩。地震时，刚性抗震措施和柔性减振措施同时发生作用，以抵御巨大的地震输入能量，这样既能保证桥梁上、下结构合理相对位移，减小地震力的放大系数。
又使结构保持统一性。该支座可抵御8-11度地震，对高烈度地震区尤其直下型地震区的工程结构有良好的抗震减振作用。具有抗竖向拉力的性能，保证竖向地震时上下结构不脱节；具有抗水平力的性能，保证水平地震时不落梁；支座通过球面传力，不出现力的缩颈现象，作用在上、下结构的反力比较均匀。

钢连廊支座按性能可分为固定网架钢结构支座，仅具有竖向转动性能，代号为GD，单向活动网架钢结构支座，具有竖向转动和单一方向的滑移性能，代号为DX，双向活动网架钢结构支座，具有竖向转动和纵向与横向滑移性能，代号为SX。1、竖向承载力:支座按承載力的大小分为31级，支座设计承载力允许超载10％；水平承载力:固定支座水平各方向和単向活动支座非滑移方向的水平剪力，可承受支座设计承载力的20％；支座允许转角0.02rad，用户可根据自己的需要来选用合适的产品。2、减震原理:主要是当支座水平力大于支座设计竖向承载力的20％后，消能板开始滑移，起到减隔震效果，然后阻压围发挥二道阻尼效果，支座起到抗震作用，当地震冲击波超过一定值时，连廊网架钢结构支座的刚性抗震起到二道抗震效果。